(Groei)stand van zaken na 2015
Wij schreven het u al eerder, Zeewolde groeide in 2015 met amper 40 nieuwwoningen. Ik telde de voordeuren. Maakte niet de optelsom van alle verkoopbrochures zoals de Gemeente Zeewolde dat doet. In tegenstelling tot eerder, komen 70% van die kopers nog maar uit Zeewolde. We bouwen daarmee bijna alleen nog maar voor de eigen behoefte.
12 st. aan de Elementen, 10 aan het Uraan. 10 van Slingerland aan het Wolfraam. Het bedrijf is inmiddels failliet, het project wordt met behulp van het Waarborgfonds afgebouwd.
Aan de Kobalt en de Krypton kwamen er 4 vrijstaande woningen bij.
Dat hadden er nog wel meer kunnen zijn… Kopers genoeg, maar na een jaar lang gesteggel tussen de ontwikkelaar en ambtenaren van deze gemeente over meer grond, een nog te planten boom en letterlijk en figuurlijk een kronkel in de weg, werd er bedankt voor de eer.
Een groot deel van het Bergkwartier-laag is van 2010 – 2017 beheerst door de claim van projectontwikkelaar Aan de Stegge op bouwgrond voor 100 woningen + een grote zak geld als afkoopsom voor de gecanselde plannen van het roemruchte MFA. (de multifunctionele school , die er niet kwam). De 20 nog te bouwen woningen aan de Telluur maken onderdeel uit van deze claim.
Debacle woonboten
En dan de woonboten aan de Ossekamperweg. Ook daarvoor was veel belangstelling! 50-100-150-200 liefhebbers! Inschrijfgeld, loten, notaris! Het bleek opnieuw grootspraak en borstklopperij. Welgeteld 1 inschrijver, die niet kocht… Prijzen vanaf € 215.000,– voor 600 m2 grond met water, maar zonder boot! Dat dan weer niet.
Ondertussen werd er wel een gracht gegraven voor € 935.000,- excl. btw en meerwerk en zijn de kavelprijzen met ca € 40.000 per stuk verlaagd. Op het plan van 24 waterkavels wordt opnieuw € 1 miljoen afgeschreven… Nogsteeds geen vragen?
Technisch gezien failliet
Zeewolde is absoluut een mooie Gemeente met dito kansen, maar als instituut is het technisch gezien failliet . Als gevolg van onvoldoende investeringen in capabele, integere mensen, borstklopperij en megalomane plannenmakers mislukt het ene na het ander project en ontstaan daardoor grote financiële tekorten. Bijna al deze verliezen komen ten laste van het grondbedrijf. Deze dienst moest in 2 jaar ca 13 miljoen afschrijven op haar ( grond)posities. De woonboten droegen € 1 miljoen aan dat verlies bij. Gemeenteraadsleden beschikken niet over de kennis en informatie en bestuurders verhullen de cijfers en feiten.
Hoe staan we er nu dan voor?
- Het Waterschap Zuiderzeeland nam het beheer en onderhoud van de rioleringen over, de enige ambtenaar verhuisde mee.
- De Gemeente Almere neemt de constructeursdiensten over en controleert de bouwvergunningen. De ambtenaar is met pensioen.
- De Gemeente Harderwijk neemt een deel van het ontwerp voor nieuwe projecten over en verslikt zich meteen in de eerste opdracht.
- Het samenwerkingsverband Harderwijk-Ermelo-Zeewolde verzorgt de inkoop en de aanbestedingen centraal vanuit Harderwijk, lapt de aanbestedingsvoorschriften massaal aan haar laars en moet verschijnen vanwege overtreding van de aanbestedingswet…
Al vragen?
Alle mogelijke middelen worden nu door deze Gemeente ingezet, om de verliezen te beperken. Vluchtelingen zijn daarbij eveneens een belangrijke bron van inkomsten geworden.
Vrijdag 15 januari dient het eerste kort geding bij de rechtbank in Utrecht
Niet gericht tegen komst van vluchtelingen, daar zijn we het onder voorwaarden wel over eens .
Maar wel gericht tegen de grootschalige plannen voor de bouw van een 2e kern, c.q. nieuw dorp met 1800 of meer bedden aan de Bosruiterweg.
Leefbaar Zeewolde schrijft in haar partijprogramma dat bestemmingsplannen er zijn om burgers en bedrijven te beschermen tegen grote veranderingen in hun leefomgeving . En dat hun belang niet mag wijken voor het financiële belang van het individu. Dat individu heet Epe.
